朔黃鐵路新型ZPW-2000軌道電路在重載鐵路創(chuàng)新應(yīng)用及關(guān)鍵技術(shù)研究公開招標(biāo)項目招標(biāo)公告

1.招標(biāo)條件

本招標(biāo)項目名稱為：朔黃鐵路新型ZPW-2000軌道電路在重載鐵路創(chuàng)新應(yīng)用及關(guān)鍵技術(shù)研究公開招標(biāo)，項目招標(biāo)編號為：CEZB220204044， 本項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目進(jìn)行國內(nèi)資格后審公開招標(biāo)。

2.項目概況與招標(biāo)范圍

2.1項目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分： 2.1.1項目概況和招標(biāo)范圍：

朔黃鐵路作為我國“三西”煤運北通道能源大動脈的重要組成部分，自2004年開通運營以來，確保我國“北煤南運”能源戰(zhàn)略的順利實施。目前朔黃鐵路區(qū)間自動閉塞設(shè)備采用法國UM71改進(jìn)型無絕緣軌道電路，迄今為止已超大修期服役6年，設(shè)備器材老化嚴(yán)重，近年來設(shè)備故障率逐年增高，已嚴(yán)重影響行車安全和運輸效率，且UM71改進(jìn)型軌道電路設(shè)備在法國和國內(nèi)均已淘汰，不再生產(chǎn)，備品備件來源和售后服務(wù)已經(jīng)無法保障。

ZPW-2000系列軌道電路作為我國CTCS系統(tǒng)中列車占用檢查和實時傳送動態(tài)控車信息的關(guān)鍵功能安全設(shè)備，已大量應(yīng)用于高速鐵路、城際鐵路、普速鐵路，為保證鐵路行車安全和提高行車效率做出重要貢獻(xiàn)。按照 建設(shè)“世界一流重載鐵路”的總體目標(biāo)要求，并結(jié)合朔黃鐵路既有現(xiàn)狀，ZPW-2000系列軌道電路在朔黃重載鐵路應(yīng)用尚有一系列技術(shù)難題需要研究。面對重載鐵路道床漏泄嚴(yán)重、軌旁環(huán)境惡劣、軌道長大區(qū)段、超長站間距離、貫通地線接地電阻偏高等應(yīng)用工況，仍需突破技術(shù)瓶頸。

本項目重點圍繞ZPW-2000軌道電路在重載鐵路的創(chuàng)新應(yīng)用，深入發(fā)掘高安全、高可靠性、智能維護(hù)的主題內(nèi)涵，突出針對性和實用性，對ZPW-2000軌道電路在重載鐵路設(shè)計、施工過程的運用點進(jìn)行探索，為朔黃鐵路后續(xù)改造工程順利實施提供重要的理論技術(shù)支撐，為打造朔黃鐵路精品工程提供技術(shù)和工藝指導(dǎo)。

2.1.2成果形式：

（一）ZPW-2000軌道電路在重載鐵路系統(tǒng)應(yīng)用及關(guān)鍵技術(shù)研究報告1份；

（二）完成：

1.ZPW-2000軌道電路系統(tǒng)在重載鐵路運用相關(guān)論文1篇；

2.重載鐵路軌道電路安全信息傳輸相關(guān)論文1篇、專利1項；

3.重載鐵路軌道電路電氣參數(shù)調(diào)整應(yīng)用測試報告1項；

4.重載鐵路信號工程細(xì)部設(shè)計和施工工藝標(biāo)準(zhǔn)2項；

5.重載鐵路信號專用接地系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)報告1項、專利1項。

2.1.3標(biāo)段劃分：本項目共劃分為1個標(biāo)段

     服務(wù)期限：合同簽訂后18個月。

     服務(wù)

【2】財務(wù)要求：/

【3】業(yè)績要求：投標(biāo)人具有鐵路信號專業(yè)相關(guān)研究課題或項目業(yè)績不少于1份，須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績要求的合同掃描件。（合同掃描件須包含采購范圍、甲乙方蓋章頁，未按上述要求提供的業(yè)績證明文件為無效的業(yè)績。）

【4】信譽要求：/

【5】

【6】其他主要人員要求：/

【7】設(shè)備要求：/

【8】其他要求：/

注：母子公司資質(zhì)業(yè)績不得互相借用。

3.2本項目接受聯(lián)合體投標(biāo)。

4.招標(biāo)文件開始購買時間2022-05-26 15:00:00，招標(biāo)文件購買截止時間2022-06-02 16:30:00。