本招標項目名稱為：勝利能源2025年一拖N全流程智慧裝車與機車智能駕駛技術(shù)研發(fā)項目公開招標，本項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目進行國內(nèi)資格后審公開招標。

2.項目概況與招標范圍

    2.1 項目概況、招標范圍及標段（包）劃分：2.1.1 項目概況:北電勝利能源有限公司儲運中心現(xiàn)有2座鐵運自動快速定量裝車站，分別建設于2006年和2011年，均為原山東泰安煤機廠產(chǎn)品，是集倉儲、膠帶運輸、定量裝車、防凍液噴灑、噴膠壓實于一體的火車裝載系統(tǒng)。主要由振動式給煤機，將煤炭通過膠帶機輸送至裝車站緩沖倉內(nèi)，再由定量稱重系統(tǒng)通過裝車溜槽裝載至行駛的火車車廂中，目前承擔褐混（含沫煤）、褐塊兩個煤種的裝載任務。每座裝車站年設計裝車能力為1000萬噸。其中：一號裝車站為擺動式溜槽，可滿足主要裝載車型為C70、C70E、C64K、C62A、C62B。二號裝車站為擺動式+伸縮式溜槽，可滿足主要裝載車型為C80、C70、C70E、C64K、C62A、C62B及集裝箱。目前勝利能源公司現(xiàn)有3臺調(diào)車機，其中：DF4DD型調(diào)車內(nèi)燃機2臺，DF10DD型調(diào)車內(nèi)燃機1臺，目前3臺調(diào)車機均未實現(xiàn)機車智能駕駛與裝車系統(tǒng)聯(lián)動控制。2022年10月，勝利能源公司已對現(xiàn)有兩座自動快速定量裝車站進行了初步智能化改造，已實現(xiàn)以下功能：針對目前常見廠型車C70、C70E、C64K、C62A、C62B，實現(xiàn)了一鍵流程啟停、給煤機供料流程控制、視頻及RFID車號識別、光幕車廂定位、車速識別、裝車溜槽智能控制自動裝車等功能。2023年勝利能源公司對二號裝車站裝車溜槽進行升級，目前僅二號裝車站具備手動裝載火運廠型車C70和X70集裝箱的條件。

2.1.2 招標范圍:在現(xiàn)有智能裝車系統(tǒng)的基礎上，依據(jù)《智能無人裝車系統(tǒng)建設指南》要求，對現(xiàn)有2座鐵運自動快速定量裝車站進行智能化升級，達到《智能無人裝車系統(tǒng)建設指南》高級建設標準，成為煤炭行業(yè)一拖N全流程智慧裝車與機車智能駕駛技術(shù)新標桿、新樣板，服務內(nèi)容包括系統(tǒng)研發(fā)、調(diào)試以及輔助服務。

2.1.3標段（包）劃分：該項目僅劃分為一個標段。

2.1.4服務地點：北電勝利能源有限公司。

    2.2 其他：/

    2.3 主要研究內(nèi)容及預期目標：2.3.1機車智能駕駛技術(shù)研發(fā)。研發(fā)一套調(diào)車機智能駕駛技術(shù)，實現(xiàn)（包括但不限于）調(diào)車機行車作業(yè)安全防護、機車安全邊界預警、車載視頻監(jiān)控、機車智能駕駛裝置與裝車系統(tǒng)聯(lián)動控制、調(diào)車機輔助自動駕駛控制功能、軌道異常狀態(tài)智能識別功能、調(diào)車機運行狀態(tài)遠程監(jiān)測等功能。2.3.2火運全流程裝車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)。實現(xiàn)（包括但不限于）來車及進站提醒、防凍液及防凍粉聯(lián)動噴灑控制、車廂破損檢測、車廂余料監(jiān)測與精確識別、超偏載監(jiān)測與控制、溜槽防碰撞功能、煤流自動匹配自動控制、噴膠壓實以及抑塵劑一體化控制、自動采樣制樣與煤質(zhì)快檢及數(shù)據(jù)監(jiān)測功能等。2.3.3一拖N裝車站智控關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)。研發(fā)一拖N裝車站智控關(guān)鍵技術(shù)，建設一拖N裝車站智控系統(tǒng)，融合現(xiàn)有兩套裝車系統(tǒng)功能，建設一座可用面積不小于80平米“一拖N”智控艙（包括但不限于：智能駕駛艙、全息投影等），實現(xiàn)對2個以上裝車站的無人干預、自主裝車、遠程監(jiān)視、遠程應急等功能。2.3.4研發(fā)智能AI語音交互智控系統(tǒng)。通過研發(fā)應用智能AI語音交互技術(shù)，實現(xiàn)PLC工業(yè)控制技術(shù)與智能AI語音識別技術(shù)相融合，實現(xiàn)語音查詢設備狀態(tài)以及關(guān)鍵生產(chǎn)信息、語音交互設備操控、虛擬數(shù)字講解員講解展示、智能生產(chǎn)協(xié)同等功能。2.3.5研發(fā)智能火運裝車數(shù)字孿生系統(tǒng)?；诘孛嫔a(chǎn)系統(tǒng)元宇宙系統(tǒng)，增加裝車環(huán)線的數(shù)字孿生功能，系統(tǒng)融入設備參數(shù)、屬性、實時狀態(tài)信息和巡檢機器人識別信息，具備精準化展示裝車全流程虛擬場景。2.3.6研發(fā)基于煤質(zhì)快檢技術(shù)的精益生產(chǎn)、精益裝車管控模型。利用煤質(zhì)快檢二期項目安裝在兩套裝車上煤膠帶機上的煤質(zhì)快檢系統(tǒng)，實現(xiàn)兩套裝車煤質(zhì)快速檢測，根據(jù)配煤指標動態(tài)調(diào)整各配煤倉出煤流量，實現(xiàn)精益生產(chǎn)、精益裝車、精益銷售。2.3.7研發(fā)集裝箱式車型全自動智能控制技術(shù)。對現(xiàn)有二號裝車站軟硬件進行研發(fā)升級，開發(fā)二號裝車站集裝箱式火運列車自動裝載算法，研發(fā)集裝箱式火運列車自動裝載模型，實現(xiàn)集裝箱式車型常態(tài)化全自動智能控制。2.3.8網(wǎng)絡安全。按照關(guān)于網(wǎng)絡安全的要求，對 北電勝利能源有限公司現(xiàn)有2座鐵運自動快速定量裝車站工業(yè)控制網(wǎng)絡、辦公網(wǎng)絡以及該項目新增的網(wǎng)絡安全進行系統(tǒng)全面升級，通過增設防火墻、網(wǎng)閘等軟硬件設備設施，使其具備網(wǎng)絡安全隔離、審計與加密功能，杜絕網(wǎng)絡安全事件的發(fā)生。2.3.9預期目標。研發(fā)常態(tài)化運行的“全場景、全天候、全流程”一拖N“火運智慧裝車系統(tǒng)”，實現(xiàn)高度智能化運行，全面數(shù)字化生產(chǎn)，深度可視化運維，自動科學化管理，建設高于國家能源集團智能無人裝車系統(tǒng)建設高級標準的智能裝車站，成為煤炭行業(yè)全流程智慧裝車與機車智能駕駛技術(shù)新標桿、新樣板，形成國家能源集團、行業(yè)一拖N“火運智慧裝車系統(tǒng)”建設標準（團體標準）。

    2.4 項目服務期：自合同簽訂生效后8個月。

3.投標人資格要求

    3.1 資質(zhì)條件和業(yè)績要求：

    【1】資質(zhì)要求：（1）投標人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。

    （2）投標人須具有并提供有效的建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)證書，資質(zhì)類別及等級為電子與智能化工程專業(yè)承包二級及以上。

    （3）投標人須具有并提供有效的安全生產(chǎn)許可證。

    【2】財務要求：/

    【3】業(yè)績要求：2020年6月至投標截止日(以合同簽訂時間為準)，投標人須至少具有智能裝車站（設計裝車能力≥1000萬噸/年）改造或者升級的合同業(yè)績2份，單個合同金額不低于300萬元。投標人須提供能證明本次招標業(yè)績要求的合同證明掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業(yè)績要求中的關(guān)鍵信息頁。

    【4】信譽要求：/

    【5】項目負責人的資格要求：（1）投標人為本項目配備的項目負責人須至少具有副高級及以上技術(shù)職稱。

    （2）投標人須提供項目負責人在投標人單位的至少連續(xù)6個月投標人為其繳納養(yǎng)老保險的繳納證明(社保機構(gòu)出具或社保網(wǎng)站截圖并加蓋社保機構(gòu)公章)。

    （3）項目負責人須至少具有1項智能裝車站改造或者升級的項目負責人（項目經(jīng)理）工作經(jīng)歷，投標人須提供能證明項目負責人業(yè)績的合同，若合同中無項目負責人姓名，須提供對應的驗收證明或用戶證明等有蓋章的證明材料（須含工程名稱、項目負責人及單位名稱）。

    【6】其他主要人員要求：/

    【7】科研設施及裝備要求：/

    【8】其他要求：/

    3.2 本項目不接受聯(lián)合體投標。

4.招標文件的獲取

    4.1  招標文件開始購買時間2025-05-23 16:00:00，招標文件購買截止時間2025-05-29 09:00:00。