| 3.1 各標(biāo)段的資格要求 | 標(biāo)段名稱（標(biāo)段號(hào)） | 簡(jiǎn)要技術(shù)指標(biāo) | 對(duì)投標(biāo)企業(yè)要求 |
| 施工一標(biāo)段(SG1) | 施工一標(biāo)段負(fù)責(zé)的工程內(nèi)容包括S228黃臨線青州小田莊至克黃線路口段預(yù)防養(yǎng)護(hù)工程、S224大沂線昌樂龍角村至西徐村段預(yù)防養(yǎng)護(hù)工程、G309青蘭線昌邑峽山界至坊子威汕路口段預(yù)防養(yǎng)護(hù)工程的路面、橋涵、交通工程及沿線設(shè)施等工程施工及缺陷責(zé)任期修復(fù)的全部?jī)?nèi)容。 | 資質(zhì)資格要求 | （1）具有獨(dú)立法人資格及合法有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照；
（2）具有交通運(yùn)輸主管部門頒發(fā)的公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)資質(zhì)（路基路面養(yǎng)護(hù)甲級(jí)）；
（3）具有交通運(yùn)輸主管部門頒發(fā)的公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)資質(zhì)（交通安全設(shè)施養(yǎng)護(hù)資質(zhì)），且資質(zhì)證書標(biāo)明的從業(yè)范圍滿足一級(jí)公路交通安全設(shè)施要求；
（4）具有有效的建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證。 |
| 業(yè)績(jī)要求 | 2020年1月1日（以交工驗(yàn)收時(shí)間為準(zhǔn)）至投標(biāo)截止時(shí)間，獨(dú)立承擔(dān)的施工業(yè)績(jī)要求：完成過1項(xiàng)一級(jí)及以上公路大修、大中修、中修或新建、改建工程公路路面施工業(yè)績(jī)。 |
| 財(cái)務(wù)要求 | 2021-2023年或2022-2024年流動(dòng)比率（流動(dòng)資產(chǎn)/流動(dòng)負(fù)債）不小于1。企業(yè)成立少于三年的，按實(shí)際年限提交財(cái)務(wù)狀況，企業(yè)成立少于一年的，不受本款限制。 |
| 信譽(yù)要求 | 投標(biāo)人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄：
1.被省級(jí)及以上交通運(yùn)輸主管部門取消招標(biāo)項(xiàng)目所在地的投標(biāo)資格且處于有效期內(nèi)；
2.被責(zé)令停業(yè)，暫扣或吊銷執(zhí)照，或吊銷資質(zhì)證書；
3.進(jìn)入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失履約能力的情形；
4.在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（ ）中被列入失信被執(zhí)行人名單；
6.投標(biāo)人單位、法定代表人和擬在投標(biāo)文件中擬委任的項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工和安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人在2022年1月1日至投標(biāo)截止時(shí)間有行賄犯罪行為；
7.投標(biāo)人在“信用交通”網(wǎng)站（ xyjt/creditEvaluation）“安全生產(chǎn)”、“公路建設(shè)”、“山東省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)信用管理和監(jiān)管監(jiān)察信息系統(tǒng)”（ ）中被列入失信被執(zhí)行人名單；
6.投標(biāo)人單位、法定代表人和擬在投標(biāo)文件中擬委任的項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工和安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人在2022年1月1日至投標(biāo)截止時(shí)間有行賄犯罪行為；
7.投標(biāo)人在“信用交通”網(wǎng)站（ xyjt/creditEvaluation）“安全生產(chǎn)”、“公路建設(shè)”、“山東省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)信用管理和監(jiān)管監(jiān)察信息系統(tǒng)”（http://117.73.254.124:6807/authentic/login_toLogin.do）信用評(píng)價(jià)中被評(píng)為C級(jí)和D級(jí)；
8.法律法規(guī)規(guī)定的其他情形。 |
| 人員要求 | 1.項(xiàng)目經(jīng)理(1人)：具備公路工程相關(guān)專業(yè)中級(jí)及以上技術(shù)職務(wù)任職資格，持有注冊(cè)在本單位的公路工程專業(yè)二級(jí)及以上建造師注冊(cè)證書、交通運(yùn)輸主管部門頒發(fā)的有效的安全生產(chǎn)考核合格證書B證；2020年1月1日（以交工驗(yàn)收時(shí)間為準(zhǔn)）至投標(biāo)截止時(shí)間，至少具有1項(xiàng)一級(jí)及以上公路工程路面施工業(yè)績(jī)。 2.項(xiàng)目總工(1人)：具備公路工程相關(guān)專業(yè)中級(jí)及以上技術(shù)職務(wù)任職資格，2020年1月1日（以交工驗(yàn)收時(shí)間為準(zhǔn)）至投標(biāo)截止時(shí)間，至少具有1項(xiàng)一級(jí)及以上公路工程路面施工業(yè)績(jī)。 3.安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人(1人)：具備初級(jí)及以上職稱，持有交通運(yùn)輸主管部門頒發(fā)的有效的安全生產(chǎn)考核C證。
注：聯(lián)合體投標(biāo)的，項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人為聯(lián)合體牽頭人單位人員。 |
| 主要機(jī)械設(shè)備（含試驗(yàn)檢測(cè)）要求 | 無(wú) |
| 分包要求 | 本項(xiàng)目嚴(yán)禁轉(zhuǎn)包和違法分包 |
| 聯(lián)合體要求 | 本標(biāo)段接受聯(lián)合體投標(biāo)。聯(lián)合體應(yīng)滿足下列要求：聯(lián)合體牽頭人須具備交通運(yùn)輸主管部門頒發(fā)的公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)資質(zhì)（路基路面養(yǎng)護(hù)甲級(jí)）。聯(lián)合體各方均應(yīng)當(dāng)具備各自承擔(dān)內(nèi)容的相應(yīng)資格條件，且聯(lián)合體資質(zhì)必須滿足對(duì)投標(biāo)企業(yè)的資質(zhì)資格要求。聯(lián)合體成員數(shù)量不得超過2家。 |
| 其他要求 | 無(wú) |
| 3.2 | 每個(gè)申請(qǐng)人最多可對(duì)1個(gè)標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個(gè)標(biāo)段。 |
| 3.3 | |
| 3.4 | 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。 |
| 3.5 | 投標(biāo)文件中已列明但開標(biāo)前未記錄在“全國(guó)公路建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)督管理系統(tǒng)”或“全國(guó)水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)”或“山東省交通建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)管公共服務(wù)平臺(tái)”中的交通運(yùn)輸主管部門職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績(jī)和主要工程技術(shù)人員，在招標(biāo)評(píng)審時(shí)不予認(rèn)定。非交通運(yùn)輸行業(yè)職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績(jī)和主要工程技術(shù)人員，應(yīng)確?？稍谑〖?jí)行業(yè)主管部門監(jiān)管平臺(tái)或國(guó)家相應(yīng)平臺(tái)中查詢，并在投標(biāo)時(shí)提交相關(guān)截圖及網(wǎng)址等信息。根據(jù)交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳信用信息管理的有關(guān)規(guī)定，投標(biāo)人應(yīng)于投標(biāo)截止時(shí)間之前將從業(yè)單位和主要工程技術(shù)人員信息及時(shí)錄入到山東省交通建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)管公共服務(wù)平臺(tái)，進(jìn)行合同履約管理和信用評(píng)價(jià)工作。 |
| 3.6 | 本項(xiàng)目招標(biāo)人、招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)以及評(píng)標(biāo)專家將對(duì)投標(biāo)人提供的資格預(yù)審申請(qǐng)文件或投標(biāo)文件中人員、業(yè)績(jī)等資料進(jìn)行核査，并面向社會(huì)進(jìn)行公示。在評(píng)標(biāo)期間發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人提供了虛假材料，其投標(biāo)將被否決；在簽訂合同前發(fā)現(xiàn)作為中標(biāo)候選人的投標(biāo)人提供了虛假材料，招標(biāo)人有權(quán)取消其中標(biāo)資格。招標(biāo)人將對(duì)投標(biāo)人上述弄虛作假行為上報(bào)省級(jí)和國(guó)家交通運(yùn)輸主管部門，作為不良記錄納入交通建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng) 。 |
