1.招標(biāo)條件

    本招標(biāo)項目名稱為：新朔鐵路大準分公司基于精準定位的重載鐵路調(diào)車作業(yè)一體化關(guān)鍵技術(shù)及系統(tǒng)研發(fā)項目公開招標(biāo)， 本項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目進行國內(nèi)資格后審公開招標(biāo)。

2.項目概況與招標(biāo)范圍

    2.1 項目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分：2.1.1 項目概況：
為進一步實現(xiàn)調(diào)車作業(yè)的安全防控、超視界全域協(xié)同感知、全過程管控監(jiān)督等關(guān)鍵需求，新朔鐵路以全域連續(xù)精準定位為核心，圍繞調(diào)車作業(yè)全流程開展重載鐵路調(diào)車作業(yè)一體化關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，研發(fā)并部署基于精準定位的重載鐵路調(diào)車作業(yè)一體化系統(tǒng)，全面深化重載鐵路調(diào)車作業(yè)信息化、自動化及智能化水平。
2.1.2 主要研究內(nèi)容及預(yù)期目標(biāo)：本項目擬面向大準鐵路的實際需求，以車站區(qū)間全域連續(xù)精準定位為核心，圍繞調(diào)車作業(yè)全流程開展重載鐵路調(diào)車作業(yè)一體化關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，研發(fā)并部署基于精準定位的重載鐵路調(diào)車作業(yè)一體化系統(tǒng)，從而實現(xiàn)調(diào)車計劃編派可信化、調(diào)車過程管控互操作化、調(diào)車作業(yè)安全全息化、調(diào)車生產(chǎn)指揮臨境化，全過程提升重載鐵路調(diào)車作業(yè)安全和效率水平。系統(tǒng)擬在新朔鐵路大準線點岱溝車站部署實施，實現(xiàn)調(diào)車全作業(yè)過程管控?zé)o漏洞，全場域安全防護無盲區(qū)，全方位增進調(diào)車作業(yè)的聯(lián)動水平，提升安全保障水平，改善調(diào)車作業(yè)效率，全面提升鐵路運輸效率和能力。
項目研發(fā)完畢擬提交總體研究報告 1 份，關(guān)鍵技術(shù)研究報告 5 份；形成基于精準定位的重載鐵路調(diào)車作業(yè)一體化企業(yè)標(biāo)準（建議稿）；申請并獲得國家發(fā)明專利不少于 10 項，實用新型專利不少于 5 項，軟件著作權(quán)不少于 10 項，發(fā)表中文核心期刊或 SCI、EI 科技論文不少于8 篇。
2.1.3 項目地點：內(nèi)蒙古鄂爾多斯市準格爾旗薛家灣鎮(zhèn)國能新朔鐵路有限責(zé)任公司大準分公司點岱溝站。

項目總工期：36個月。

    2.2 其他：/

3.投標(biāo)人資格要求

    3.1 資質(zhì)條件和業(yè)績要求：

    【1】資質(zhì)要求：投標(biāo)人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。

    【2】財務(wù)要求：/

    【3】業(yè)績要求：2018年6月至投標(biāo)截止日（以合同簽訂時間為準），投標(biāo)人須至少提供超寬帶UWB高精度定位技術(shù)開發(fā)合同業(yè)績和軌道交通安全技術(shù)研究應(yīng)用合同業(yè)績各1份。投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績要求的合同掃描件，合同掃描件須至少包含：合同名稱、服務(wù)內(nèi)容、合同金額、合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業(yè)績要求中的關(guān)鍵信息頁。

    【4】信譽要求：/

    【5】項目負責(zé)人的資格要求：投標(biāo)人為本項目配備的項目負責(zé)人須至少具有副高級及以上技術(shù)職稱，并提供證書掃描件。

    【6】其他主要人員要求：除項目負責(zé)人外，項目團隊須配備至少10名技術(shù)人員，其中具有中級及以上職稱人數(shù)不少于3人，并提供10名技術(shù)人員名單和有效的職稱資格證書掃描件。

    【7】設(shè)備要求：/

    【8】其他要求：/

    3.2 本項目接受聯(lián)合體投標(biāo)。聯(lián)合體的成員最多2家，聯(lián)合體不得再分包。

4.招標(biāo)文件的獲取

    4.1 招標(biāo)文件開始購買時間2023-09-20 09:00:00，招標(biāo)文件購買截止時間2023-09-27 16:00:00。