華能萊蕪發(fā)電 鐵路專(zhuān)用線(xiàn)拱涵加固改建工程招標(biāo)公告

(招標(biāo)編號(hào)：HNZB2022-10-2-088-01)

項(xiàng)目所在地區(qū)：山東省,濟(jì)南市

1. 招標(biāo)條件

本華能萊蕪發(fā)電 鐵路專(zhuān)用線(xiàn)拱涵加固改建工程已由項(xiàng)目審批機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，項(xiàng)目資金為企業(yè)自籌, 本工程已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。

2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1 建設(shè)地點(diǎn): 山東省,濟(jì)南市。

2.2 規(guī)??? 模: 本工程位于濟(jì)南市萊蕪區(qū)南部片區(qū)，既有排洪溝與華能萊蕪電廠專(zhuān)用線(xiàn)交叉，交叉處為2-4.0m拱涵，交叉里程K4+584，交叉角度45°，拱涵為漿砌片石結(jié)構(gòu)，斜交正做，于1971年建成，現(xiàn)狀既有涵內(nèi)存在多道地方管線(xiàn)，管徑35cm～100cm不等。本工程新建2-5.0排洪涵，采用兩孔連體框架結(jié)構(gòu)，里程為K4+624.0，涵軸中心線(xiàn)與線(xiàn)路夾角35°，結(jié)構(gòu)角度35°，涵洞主體結(jié)構(gòu)采用頂進(jìn)法施工，采用D型便梁防護(hù)線(xiàn)路。對(duì)本框架涵出入口既有溝進(jìn)行局部改移，同時(shí)對(duì)既有K4+584 2-4m拱涵進(jìn)行封堵處理。改溝范圍內(nèi)管線(xiàn)需遷改至影響范圍以外。施工影響范圍內(nèi)緩和曲線(xiàn)外軌超高統(tǒng)一抬道調(diào)整為30mm，剩余緩和曲線(xiàn)段及部分直線(xiàn)段各點(diǎn)超高遞增順接，施工完成后曲線(xiàn)外軌超高值恢復(fù)既有。負(fù)責(zé)施工圖的組織審查。負(fù)責(zé)向鐵路工務(wù)部門(mén)申請(qǐng)辦理鐵路施工相關(guān)手續(xù)。負(fù)責(zé)施工結(jié)束后驗(yàn)收工作的辦理并通過(guò)驗(yàn)收。負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工相關(guān)拆遷及征地補(bǔ)償?shù)裙ぷ鳌?/span>

2.3 標(biāo)段劃分: 華能萊蕪發(fā)電 鐵路專(zhuān)用線(xiàn)拱涵加固改建工程。

2.4 施工地點(diǎn): 山東省,濟(jì)南市,萊蕪區(qū) 華能萊蕪發(fā)電 。

2.5 計(jì)劃工期:

2.5.1 投標(biāo)人在接到招標(biāo)人現(xiàn)場(chǎng)安裝施工通知后3天內(nèi)，依據(jù)招標(biāo)人施工圖紙，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)工。

2.5.2投標(biāo)人在接到招標(biāo)人通知后，10天內(nèi)將架設(shè)便梁運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。

2.5.3 合同簽訂后，投標(biāo)人1個(gè)月內(nèi)完成框構(gòu)預(yù)制工作；并于2022年12月30日前全部完工。

2.6 招標(biāo)范圍:

投標(biāo)人負(fù)責(zé)鐵路施工相關(guān)手續(xù)的辦理，負(fù)責(zé)施工結(jié)束后驗(yàn)收工作的辦理并通過(guò)驗(yàn)收。負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工相關(guān)拆遷及征地補(bǔ)償相關(guān)工作。

負(fù)責(zé)改位新建2-5.0排洪涵，采用兩孔連體框架結(jié)構(gòu)，里程為K4+624.0，涵軸中心線(xiàn)與線(xiàn)路夾角35°，結(jié)構(gòu)角度35°，涵洞主體結(jié)構(gòu)采用頂進(jìn)法施工，采用D型便梁防護(hù)線(xiàn)路。對(duì)本框架涵出入口既有溝進(jìn)行局部改移，同時(shí)對(duì)既有K4+584 2-4m拱涵進(jìn)行封堵處理。改溝范圍內(nèi)管線(xiàn)需遷改至影響范圍以外。

本工程共包括鐵路單元及市政單元兩部分：其中鐵路單元涵長(zhǎng)15.4延長(zhǎng)米，178.5頂平方米；市政單元改溝改移長(zhǎng)度141.3m。

1.框架涵結(jié)構(gòu)

新建2-5.0m框架箱體頂板厚度0.55m，邊墻厚0.55m，底板厚0.65m，中墻厚0.5m，結(jié)構(gòu)凈高4.4m，結(jié)構(gòu)總高5.6m，采用C40鋼筋混凝土。

2.出入口及地基處理

新建涵洞出入口采用八字翼墻，外設(shè)槽型鋪砌及垂裙。

依據(jù)地質(zhì)情況，涵身及出入口基底置于σ0=100kPa粉質(zhì)粘土層上，基底采用高壓旋噴樁處理，旋噴樁直徑60cm，間距1.1m。

3.改溝

改位新建涵洞后，兩側(cè)需順接原排洪溝，改溝長(zhǎng)度141.3m，改溝斷面采用土質(zhì)邊坡，溝底寬10.5m，頂寬14.5m，溝深2m。

4.既有拱涵封堵設(shè)計(jì)

既有涵內(nèi)有六道管線(xiàn)，采用混凝土包封處理，涵內(nèi)其余空間采用C25片石混凝土進(jìn)行回填至密實(shí)，既有裂縫進(jìn)行注漿處理。

5.既有管線(xiàn)遷改

鐵路北側(cè)4根管線(xiàn)穿過(guò)既有拱涵后分叉，其中兩根管線(xiàn)前進(jìn)約22m后左轉(zhuǎn)，與擬建的涵洞頂進(jìn)工作坑及改溝沖突，需要遷改。

鐵路南側(cè)新建涵址處2根管線(xiàn)鐵路平行，管線(xiàn)直徑約0.5m,管底標(biāo)高分別201.80m及202.51m，新建涵頂標(biāo)高201.55m，立面無(wú)交叉，施工時(shí)采用挖孔樁基礎(chǔ)及縱、橫向H型鋼對(duì)管線(xiàn)臨時(shí)防護(hù)，待涵洞頂進(jìn)就位后，將管線(xiàn)放在涵洞頂板上并設(shè)置防橫移支撐。

鐵路南側(cè)改溝起點(diǎn)處因管線(xiàn)埋于地下，待施工開(kāi)挖后根據(jù)管道埋深及路徑情況，結(jié)合改溝設(shè)計(jì)再進(jìn)行相應(yīng)的管線(xiàn)遷改防護(hù)。

3. 投標(biāo)人資格要求

3.1 通用資格條件

3.1.1 投標(biāo)人為中華人民共和國(guó)境內(nèi)合法注冊(cè)的獨(dú)立法人或其他組織，具有獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任能力，具有獨(dú)立訂立合同的權(quán)利；

3.1.2 投標(biāo)人財(cái)務(wù)、信譽(yù)等方面應(yīng)具備下列條件：

(1) 沒(méi)有處于被行政主管部門(mén)責(zé)令停產(chǎn)、停業(yè)或進(jìn)入破產(chǎn)程序；

(2) 沒(méi)有處于行政主管部門(mén)或 系統(tǒng)內(nèi)單位相關(guān)文件確認(rèn)的禁止投標(biāo)的范圍和處罰期間內(nèi)；

(3) 近三年沒(méi)有騙取中標(biāo)或嚴(yán)重違約，沒(méi)有經(jīng)有關(guān)部門(mén)認(rèn)定的因其施工引起的重大及以上質(zhì)量事故或重大及以上安全事故；

(4) 未被市場(chǎng)監(jiān)督管理部門(mén)在全國(guó)企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單或者經(jīng)營(yíng)異常名錄；

(5) 未被最高人民法院在“信用中國(guó)”網(wǎng)站( )或各級(jí)信用信息共享平臺(tái)中列入失信被執(zhí)行人名單。

(6) 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人，不得參加投標(biāo)；單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。

3.2 專(zhuān)用資格條件

3.2.1資質(zhì)等級(jí)要求：投標(biāo)人須具有鐵路工程施工總承包三級(jí)及以上資質(zhì)。

3.2.2 業(yè)績(jī)要求：投標(biāo)人自2019年1月1日至今須具有至少1項(xiàng)鐵路橋涵整修或改造業(yè)績(jī)。投標(biāo)人須提供合同掃描件。

3.2.3 本工程不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

4.

未曾在中國(guó)電力招標(biāo)采購(gòu)網(wǎng)（www.tjlongheng.cn）上注冊(cè)會(huì)員的單位應(yīng)先注冊(cè)。登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相說(shuō)明下載招標(biāo)文件！

項(xiàng)目 聯(lián)系人：李工  
咨詢(xún)電話(huà)：010-51957458 
傳真：010-51957412 
手機(jī)：18811547188 
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