朔黃鐵路機(jī)車等軸重軌道故障檢測系統(tǒng)研究公開招標(biāo)項目招標(biāo)公告

1.招標(biāo)條件

本招標(biāo)項目名稱為：朔黃鐵路機(jī)車等軸重軌道故障檢測系統(tǒng)研究公開招標(biāo)，項目招標(biāo)編號為：CEZB220201064， 本項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目進(jìn)行國內(nèi)資格后審公開招標(biāo)。

2.項目概況與招標(biāo)范圍

2.1項目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分： （1）項目概況和招標(biāo)范圍：

朔黃鐵路是我國“西煤東運”的第二條大通道，也是典型的高密度重載運輸鐵路，2018年其運量已突破3.15億噸。近年來隨著運輸量的持續(xù)增長，列車密度增大，軸重增加，軌道病害也逐年增多。病害將導(dǎo)致劇烈的輪軌垂向作用，會對車輛及軌道結(jié)構(gòu)造成進(jìn)一步的破壞，增加維護(hù)檢修成本，降低輪軌使用壽命。同時惡化的輪軌作用關(guān)系也會加大列車運行過程中的縱向力和不穩(wěn)定性，導(dǎo)致車體錯位、車體失穩(wěn)，嚴(yán)重時可引發(fā)列車分離甚至脫軌事故，威脅行車安全。

目前對軌道的檢測手段主要為靜態(tài)和動態(tài)檢測相結(jié)合的方式，檢測設(shè)備主要包括軌道靜態(tài)檢測儀及專用的軌道檢測車等。設(shè)備對軌道進(jìn)行檢測時，需要占用大量的運營時間，影響運輸，且不能進(jìn)行等軸重檢測，不能反映重載列車實際運行工況下的相互狀態(tài)。因此需要對軌道故障的檢測方式進(jìn)行創(chuàng)新研究。以及時準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)軌道出現(xiàn)的故障，提高故障檢測效率，保障重載列車行車安全，同時降低運營維護(hù)成本。  

（2）成果形式：

1）車載數(shù)據(jù)采集設(shè)備樣機(jī)一套及相應(yīng)的地面軟件分析系統(tǒng)； 

2）項目研究報告、性能測試、試驗報告；

3）系統(tǒng)設(shè)計說明、使用維護(hù)說明等技術(shù)資料；

4）2項發(fā)明或?qū)嵱眯滦蛯＠?/p>

（3）標(biāo)段劃分：本項目共劃分為1個標(biāo)段

（4）服務(wù)期限：合同簽訂后18個月。

（5）服務(wù)

【2】財務(wù)要求：/

【3】業(yè)績要求：投標(biāo)人須提供至少1份軌道故障檢測或鐵路移動平臺旋轉(zhuǎn)部件故障檢測或列車與軌道相互作用研究的業(yè)績（提供合同掃描件）。

【4】信譽(yù)要求：/

【5】

【6】其他主要人員要求：/

【7】設(shè)備要求：/

【8】其他要求：/

注：母子公司資質(zhì)業(yè)績不得互相借用。

3.2本項目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

4.招標(biāo)文件開始購買時間2022-03-02 09:00:00，招標(biāo)文件購買截止時間2022-03-08 16:30:00。