新建成都至達州至萬州鐵路南充北站、遂寧站既有線改造及相關工程建管甲供第三批、新建貴陽至南寧鐵路貴安站高架候車廳 擴建及相關配套工程建管甲供物資設備（電力設備） （第二次）招標公告","notCont":"
新建成都至達州至萬州鐵路南充北站、遂寧站既有線改造及相關工程建管甲供第三批、新建貴陽至南寧鐵路貴安站高架候車廳 擴建及相關配套工程建管甲供物資設備（電力設備） （第二次）招標公告 |
| 招標編號：TW-2023-58 |
| 1.招標條件 |
| 1.1.本招標項目新建成都至達州至萬州鐵路南充北站、遂寧站既有線改造及相關工程建管甲供第三批（電力設備）招標已由中國鐵路成都局集團 物資部以成物建批復[2023]0020批準建設，項目業(yè)主為中國鐵路成都局集團 成都建設指揮部,項目出資比例為：100, 項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目進行公開招標。 本次招標對投標報名人的資格審查，采用資格后審方法選擇合適的投標申請人參加投標。 |
| 2.項目概況與招標范圍 |
| 項目概況：成南達萬既有線改造工程起自成都樞紐在建成自鐵路天府站,利用成自鐵路至資陽西站后,新建線路經(jīng)四川省資陽市、遂寧市、南充市、達州市及重慶市開州區(qū)、萬州區(qū),接入既有萬州北站。線路全長486.4公里,其中新建鐵路432.4公里、利用在建鐵路54.0公里。全線設13座車站,其中新建7座車站。配套擴建天府動車運用所,改建既有達成鐵路15.4公里,新建成遂鐵路聯(lián)絡線4公里等相關工程。主要技術指標：鐵路等級:高速鐵路。正線數(shù)目:雙線。設計速度:350公里/小時。)最小平面曲線半徑 :一 般地段7000米 (困 難地段55OO米 )。最大坡度:一般地段20‰(困難地段30‰)。牽引種類:電力牽引。到發(fā)線有效長度650米。 列車運行控制方式:CTCS-3級列控系統(tǒng)。調度指揮方式:調度集中。其他技 術標準執(zhí)行《高速鐵路設計規(guī)范 》(TB 10621-2014) 。規(guī)劃遠景年輸送能力:單向4000萬人/年。建設工期5年。 貴安站位于貴安新區(qū)湖馬片區(qū)核心區(qū)。貴南車場南端設下行出發(fā)線上跨西南環(huán)線及長昆客專與西南環(huán)線右線銜接；北端在西南環(huán)線右線設下行到達線下穿西南環(huán)線右及長昆客專引入貴南場。貴南場設到發(fā)線7條，設450m×12m×1.25m島式站臺3座，跨線設施既有接長。接建高架候車廳建筑面積7945㎡，接建熱力泵房建筑面積228㎡，站臺雨棚面積11750㎡，延續(xù)既有站房上進下出客流流線形式。本工程施工圖預算為25756萬元，設計單位為中鐵二院工程集團 ，施工單位為中鐵建工集團 ，監(jiān)理單位為成都大西南鐵路監(jiān)理 。本工程2022年9月開工， 計劃2024年6月完工。 2.2招標內(nèi)容：物資名稱 、包件劃分、計劃交貨期等內(nèi)容詳見附表。 |
| 3.申請人資格要求 |
| 3.1.本次招標投標人須具備的資格要求詳見招標公告附件2投標人資格要求。 |
| 3.2.本次招標投標人須具備的資格要求詳見招標公告附件2投標人資格要求。 |
| 4.招標文件的獲取 |
| 4.1.凡有意參加投標者，請于2023年11月08日00時00分至 2023年11月13日 00 時00分 |
沒有在中國電力招標采購網(wǎng)（www.tjlongheng.cn）上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄成功后根據(jù)招標公告的相應說明獲取招標文件！
聯(lián)系人：李楊
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手 機：13683233285?
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